En raison de l’envasement rapide d’une partie du tronçon entre l’écluse d’Hensies et le Grand Large de Fresnes, le canal Pommeroeul-Condé était fermé à la navigation depuis 1992. Après d’importants travaux de réhabilitation, ce canal va pouvoir être rouvert à la navigation, à partir du 29 juillet 2024, pour une période probatoire de 6 mois. De cette manière, les partenaires franco-wallons se donnent le temps de valider le maintien des conditions de navigation sur ce canal.
Durant cette période, le canal pourra être emprunté par la navigation marchande et la plaisance, avec un tirant d’eau aligné à celui du canal Nimy-Blaton-Péronnes.
Au terme de cette phase-test, les analyses permettront de savoir si les dispositions mises en place pour réduire la sédimentation s’avèrent suffisantes. Selon les résultats obtenus, une fermeture temporaire du canal pourrait être à nouveau envisagée pour faciliter la mise en place de mesures correctrices.
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Mons - Le camping new look prend forme!
Le camping de Mons n'est plus en service depuis 10 ans maintenant. Mais des travaux ont démarré en vue de le rouvrir. L'ancienne entrée et des arbres ont été abattus. Des sanitaires doivent encore être construits et les emplacements pour les campings-car aménagés. On fait le tour des lieux avec la société française qui a obtenu l'exploitation du camping.
Image
Dour Sports : 7 terrains de padel et 2 de pickleball vont être construits sur le site de la machine à feu
Bonne nouvelle pour Dour Sports. Le permis pour l'installation de 7 terrains de padel et 2 terrains de pickleball vient d'être octroyé. Ils verront le jour sur le site de la machine à feu.
Image
Havré - 2 mois de retard pour les travaux du Pont Culot !
Il n'y a pas que les entreprises privées qui sont confrontées aux retards. C'est également le cas de certains chantiers menés par le SPW, comme le Pont Culot qui relie Obourg à Havré. Des travaux qui durent depuis plusieurs mois et qui ne seront pas terminés avant les congés du bâtiment. Ecoutez à ce sujet Serge Toussaint, porte-parole du SPW Mobilité Infrastructures.
Image
Grand-près : début des travaux des nouveaux bâtiments de l'école du futur
le pôle scolaire va prendre place derrière la gare et offrira la possibilité pour les enfants montois d'une scolarité de la crèche au secondaire au même endroit. Un investissement de plus de 30 millions d'euros qui verra notamment la construction des nouveaux bâtiments de l'école du futur.
Image
Une zone d'immersion temporaire inaugurée à Harmignies
C'est un projet qui a été initié en 2016 par le comité de riverains d'Harmignies : celui d'une zone d'immersion temporaire pour protéger les riverains d'éventuelles inondations dues aux débordements des eaux de la Trouille. Après un an et demi de travaux, la zone est enfin prête et a été inaugurée ce matin même par le service public de Wallonie.
Image
La place de Boussu de nouveau accessible
Avec un peu de retard , la place de Boussu est presque terminée. Elle est en tous cas à nouveau accessible au stationnement depuis hier matin. La place de Boussu peut dorénavant accueillir 41 véhicules plus 2 places de parking réservées au PMR. Le chantier qui a débuté en janvier 2023 sera complètement terminé pour la braderie de Boussu le 14 juin prochain. Des panneaux de signalisation et des bancs viendront encore compléter la nouvelle place d'ici là.
Image
Havay - Interdiction de stationner le long de la nationale
Ca y est des panneaux d'interdiction de stationner sont installés le long de la nationale Mons-Maubeuge à deux pas de la frontière. Ils visent principalement les poids lourds, nombreux à ce endroit. C'est la commune de Quévy qui a décidé de la mesure pour répondre à la demande des riverains.
Image
Le Waux-Hall comme vous ne l'avez jamais vu!
La rénovation du Waux-Hall à Mons va bon train. Ces travaux donnent l'occasion de découvrir d'anciennes traces du pavillon bâti au 19è siècle. Et les nostalgiques peuvent observer une dernière fois les restes de la salle des fêtes qui avait été ajoutée au 20è siècle.
Image
Quevy : le train de 7h15 avancé de 40 minutes jusqu'au 14 avril
Trois mois de travaux sont prévus entre Mons et Jurbise à partir de février. Un itinéraire alternatif va donc être mis en place depuis Mons, mais pour ce faire, le train qui démarre habituellement à 7h12 de Quévy va être avancé de 45 minutes. Un changement d’horaire qui passe mal pour les travailleurs mais aussi pour les parents d’élèves qui utilisent ce train pour se rendre à l’école à Mons.