Les navetteurs des lignes 96 et 97 ont vécu la semaine dernière une semaine difficile. Des soucis techniques, dus au conditions climatiques ont généré un nombre important de suppressions de trajets. Les écueils sont nombreux sur ces lignes, trains supprimés, en retard, vétustes ou trop petits, les voyageurs y sont régulièrement malmenés. L'avenir du rail est-il en passe de s'améliorer ? Les navetteurs l'attendent de pied ferme.
Caténaires en carafe, aiguillage grippés, personnel manquant, et en conséquence 115 trains supprimés et 1500 minutes de retard sur les lignes 96 t 97, les navetteurs ont eu bien des déboires sur ces lignes la semaine dernière. Si les explications sont à trouver là, les embarras, soucis, inconvénients qui les laissent sur le quai, dépités, en retard et le plus souvent sans la moindre explication sont trop souvent leur quotidien.
Si le matériel est en passe d'être renouvelé, le plan d'embauche a lui aussi permis des engagements supplémentaires.
De là à assurer que les retards vont disparaître et que tous les trajets seront désormais assurés et ponctuels ou presque, il n'y a qu'un pas que la prudence empêche encore de franchir. Le réseau est envoie d'optimisation nous assure-t-on.
Une éclaircie néanmoins, le plan transports prévoyait une augmentation du prix des voyage. Il semble que ce point ait été reporté et conditionné à une amélioration du service.
En attendant, ce matin, sur les 10 voitures qui étaient attendues pour le train de 7h50 à Mons vers Bruxelles, il n'y en avait que 4. Et le train vers Quévy de 13h22 avait 41 minutes de retard. Une journée comme les autres, ou presque.
Complément d'information :
Le prix du billet va être ajusté, conformément à l'indice santé, en date du premier février 2023.
Le tarif du Standard Ticket sera ajusté de 8,73 %.
L'adaptation des prix des tickets et carte multi-voyages pour les jeunes et/ou les seniors reste cependant en deçà de l'indice santé :
- Senior Ticket : 7,80 EUR (+0,60 EUR)
- Youth Ticket : 7,10 EUR (+0,50 EUR)
- Youth Multi : 57 EUR (+ 4 EUR, format digital) en 59 EUR (+ 4 EUR, format papier). Cela représente 40 centimes par voyage.
- Youth Holidays (voyages illimités pour les jeunes jusque 26 ans) 1 semaine : EUR 19 (+1 EUR) / 1 mois : 31 EUR (+2 EUR)
Sur le même sujet
Recommandations
Image
Perturbations : travaux Infrabel entre Bruxelles et la France
Tous les jours entre le lundi 12 août et le jeudi 29 août, Infrabel procèdera à des travaux sur la ligne à grande vitesse 1 qui relie Bruxelles à Paris. Il s’agit du renouvellement des voies, du ballast, des traverses et de la signalisation de cette ligne, ainsi que la pose de nouvelles clôtures.
Durant cette période, le trafic international sera dévié par les lignes classiques, ce qui aura un impact sur les trains SNCB entre Mons et Bruxelles, entre Ath et Mons ainsi qu’entre Mouscron et Bruxelles.
Davantage d’informations sur les adaptations et les conseils de voyage via le lien suivant : https://www.belgiantrain.be/fr/news/works-tournai
Image
Opération "Saint-Valentrain" pour les écolos montois
Retour de la traditionnelle action d’écolo : la saint-valentrain, qui a cette année une petite semaine d’avance. Objectifs des verts : Remercier les gens, avec un petit chocolat, de choisir le train comme méthode de déplacement au quotidien mais aussi faire le point la situation du rail.
Image
Une solution trouvée pour le train de 7h12 à Quévy !
On vous parlait hier de la colère des navetteurs de Quévy suite à la suppression du train matinal de 7h12, avancé de 40 minutes par la SNCB. On a donc appris hier soir que le train de 7h12 au départ de Quévy jusque Mons serait bien maintenu les jours de semaine.
Image
Quevy : le train de 7h15 avancé de 40 minutes jusqu'au 14 avril
Trois mois de travaux sont prévus entre Mons et Jurbise à partir de février. Un itinéraire alternatif va donc être mis en place depuis Mons, mais pour ce faire, le train qui démarre habituellement à 7h12 de Quévy va être avancé de 45 minutes. Un changement d’horaire qui passe mal pour les travailleurs mais aussi pour les parents d’élèves qui utilisent ce train pour se rendre à l’école à Mons.
Image
Rallumer l'éclairage la nuit ? Les Bourgmestres borains sont divisés !
C'est une question que de nombreux bourgmestres se posent actuellement : Faut-il rallumer l'éclairage public la nuit ? Suite à la hausse des prix de l'énergie, la plupart des communes de notre région avaient en effet décidé de le couper avec à la clé certaines économies. Mais pour l'heure dans le Borinage, les avis sont plutôt partagés.
